Киевские власти приостанавливают планы по развитию Подольско-Выгуровской линии метро (ветки на Троещину), в качестве альтернативы жителям микрорайона предлагают новый транспортно-инфраструктурный проект - "скоростной коридор", обособленную линию для коммунального транспорта.
Об этом сообщил заместитель председателя КГГА Илья Сагайдак.
"Мы физически выделим полосу для общественного транспорта, чтобы туда не могли заехать автомобилисты. Троллейбус или автобус (покажет ТЭО) будет оборудован датчиком GPS, который при приближении общественного транспорта к перекрестку включает длинный зеленый свет. Остановки будут оборудованы специальными турникетами, т.е. по сути это будет наземное метро", – рассказал чиновник.
По его словам, на первом этапе развития системы скоростного коридора предусмотрена реализация линии Троещина - Чоколовка с ответвлением на Отрадный с потенциальным суточным спросом в 140 тысяч пассажиров.
Проект включает в себя реконструкцию 22 км дороги, обеспечение удобного доступа к станциям и пересадочным узлам – ст. метро Петровка, трамвайная остановка на ул. Фрунзе, ст. м Дорогожичи, ст. м. Шулявская, линия скоростного Борщаговского трамвая, остановка электрички Караваевы дачи, выход на Севастопольскую площадь. По предварительным оценкам строительство обойдется в 100 млн евро и продлится три года, тогда как метро раньше чем через 10-15 лет построить не получится, отметил Илья Сагайдак.
Ранее городские власти Киева говорили об оптимизации маршрутов общественного транспорта с Троещины: из двадцати одного существующего маршрута, связывающих Троещину с Правым берегом, двенадцать планировалось ликвидировать, а шесть – модифицировать. Также обещали появление трех абсолютно новых, более эффективных маршрута.
Источник: КиевградЪ
Перепечатка материалов только с письменного разрешения редакции
