2009-04-21 16:09

Автор: dsnews.ua

За последние полгода резко сократилось число торгово-развлекательных и логистических центров, занимавших основной удельный вес в структуре БМЗ. Существенное сокращение этих сегментов негативно отразилось на рынке быстровозводимых зданий в целом.

В таких условиях возведение сооружений из металлоконструкций подешевело за данный период как минимум на 15%. Причем, по прогнозам специалистов, цены будут падать и дальше.

Кризисные заморозки

Экономический кризис, резко подкосивший строительную отрасль, не преминул отразиться и ранее успешно развивающемся, весьма перспективном рынке БМЗ. Многие компании не могут закончить начатые объекты из-за нехватки финансирования — отсутствия собственных средств, а также сокращения количества платежеспособных покупателей.

Директор «ПЕМ Украина» (ZEMAN Group, Австрия) Александр Мартынюк считает, что среди отечественных операторов рынка на плаву остаются лишь те, кто в свое время вкладывал деньги в оборудование, модернизацию производства, полностью автоматизируя его. Продукция таких компаний отвечает европейским стандартам, и они могут держать цены.

По словам генерального директора ООО «Ллентаб» (украинское дочернее предприятие компании Llentab AB, Швеция) Константина Иванова, хотя кризис на рынке БМЗ отразился не столь радикально, как на сегменте жилой недвижимости, проблемы в целом одни и те же — большие и средние проекты заморожены из-за отсутствия доступа к кредитным средствам. Сейчас заказы идут преимущественно от частных клиентов, располагающих собственным капиталом.

Директор проектного департамента ОАО «Укрстальконструкция» Антон Захарченко констатирует, что сегодня практически полностью приостановлено строительство масштабных проектов (площадью более 10 тыс. кв. м), логистических комплексов. Сооружаются преимущественно небольшие склады, производственные здания, объекты пищевой промышленности, сельхозназначения и специализированные магазины. Определенная активность наблюдается также в сфере инфраструктурных сооружений, строительство которых связано с подготовкой к Евро-2012 (транспортная инфраструктура, гостиницы, стадионы и другие спортивные объекты).

Эксперты сходятся во мнении, что объем рынка БМЗ значительно сократился. Основными факторами, тормозящими его развитие, стали политические и макроэкономические проблемы в Украине и как следствие — отсутствие финансирования по ряду проектов. Однако экономический кризис играет и позитивную роль как для подрядчиков, так и для потенциальных инвесторов. В настоящее время создаются беспрецедентно благоприятные условия для вложения средств в строительство. Директор по маркетингу компании «Руукки Украина» Екатерина Денисенко отмечает резкое удешевление металлоконструкций, сокращение сроков поставки.

Объекты первой необходимости

Специалисты утверждают, что кризис пагубно отразился прежде всего на строительстве логистических и торгово-развлекательных комплексов. Проблемы с возведением логистических объектов обусловлены недостатком финансирования, поскольку практически все они сооружались девелоперами за кредитные ресурсы, и как только возможность доступа к заемным средствам пропала, проекты оказались замороженными на различных этапах.

Что касается торгово-развлекательных центров, то деньги на их окончание хозяева находят, если здание уже на завершающей стадии строительства. В противном случае дальше проектирования дело не идет. Очевидно, это связано с корректировкой бизнес-планов, которые привязаны к динамике покупательской способности, а также к спросу на торговые площади у арендаторов.

Остановилось также стремительно выросшее в 2008 г. развитие подсегмента автосалонов. Реализация новых объектов, ориентированных исключительно на продажу, отложена на неопределенный срок, тогда как проекты сооружений по сервису и обслуживанию все еще рассматриваются. Кроме того, у крупных торговцев машинами есть партнеры — владельцы брэндов (интернациональные компании) и, соответственно, возможность получать финансирование под развитие проектов из-за рубежа. Поэтому эксперты «Укрстальконструкции» прогнозируют, что полного застоя в этой сфере не будет, и, по информации компании, ряд объектов с сервисными составляющими планируются к строительству в нынешнем году.

Весьма популярны сейчас небольшие складские помещения. В связи с тем, что стоимость аренды растет, мелкие собственники, которым для тех или иных нужд постоянно требуются склады, предпочитают вложить деньги в ставшее сейчас относительно недорогим строительство. Держатся на плаву также складские и производственные площадки для промпредприятий (до 10 тыс. кв. м), здания сельскохозяйственного назначения, продуктовые и специализированные супермаркеты, особенно в местах, недостаточно покрытых сетью ритейла.

Эксперты отмечают также уменьшение размеров строящихся объектов. Константин Иванов говорит, что наиболее востребованы здания до 2 тыс. кв. м, тогда как ранее немалая доля приходилась на сооружения в десятки тысяч квадратов. Антон Захарченко считает, что в регионах ситуация несколько лучше, чем в Киеве, поскольку заказчики (промышленность и сельское хозяйство) сосредоточены в основном за пределами столицы и потребность в коммерческой недвижимости там выше.

По словам г-на Иванова, стоимость возведения зданий по технологии БМЗ снизилась примерно на 10–20% (этот показатель колеблется в зависимости от типа сооружения) преимущественно из-за падения цены на сталь. Подешевели также бетон, фундамент. Одной из причин удешевления БМЗ стала и высокая конкуренции на рынке в период экономического кризиса, когда компаниям приходится бороться за заказчиков.

Исполнительный директор ОАО «Укрстальконструкция» Владимир Адамкович констатирует, что достаточно привлекательной по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выглядит и стоимость монтажа металлоконструкций — работы подешевели примерно на 20% (в гривне). Эта тенденция обусловлена четкой привязкой стоимости монтажа к цене материалов (металлоконструкций) и определенным снижением уровня оплаты труда.

Лидирует импорт

Как отмечает Александр Мартынюк, сейчас большинство заказчиков отдают предпочтение импортным металлоконструкциям. Среди причин можно назвать не только высокое качество зарубежной продукции, но и наличие у нее банковских гарантий, послегарантийных услуг. Солидарен с коллегой и Константин Иванов. Он считает, что качество импортных комплектующих, как правило, выше. Сказывается больший опыт производственной деятельности, более высокие требования к материалам (в частности стали).

Как правило, зарубежные металлоконструкции отличаются легкостью используемых металлов, что понижает их вес. Немаловажное значение имеет и эластичность систем. К примеру, системы легких стальных зданий Llentab позволяют проектировать помещения как с двухскатной, так и односкатной крышей, с наклоном 4, 7, 11, 14, 17 и 21 градус. Модуль объекта в поперечном и продольном направлениях составляет 0,3 м.

Без центральной опорной колонны ширина сооружения может достигать 50 м. Более широкие помещения проектируются с использованием опорных колонн, при этом ширина здания может достигать 100 м, его длина не ограничена, а высота зависит от потребностей клиента. Существует возможность свободного объединения нескольких сооружений. Llentab AB предлагает следующие варианты утепления: без утепления с противоконденсатной защитой, с частичным или полным утеплением минеральной ватой.

Возможность производить сборку кровельных ферм на площадке позволяет упаковать все компоненты конструкции в минимальном объеме, что значительно снижает стоимость транспортировки. Здания поставляются с воротами, дверями, порталами, окнами, световыми фонарями, витражами, декоративными элементами.

В то же время эксперты «Укрстальконструкции» убеждены, что за последние полтора-два года отечественные предприятия значительно продвинулись в технологии и качестве изготовления продукции и вполне могут конкурировать с импортными производителями.

Практически все ведущие компании ориентируются на индивидуальное строительство. Александр Мартынюк говорит, что типовое сооружение объектов в структуре БМЗ никогда не приводило к позитивным результатам. В отличие от типовых проектов индивидуальные разрабатываются специально под заказчика, учитывая все особенности постройки. «Безусловно, проектировать нужно каждое здание отдельно, а не использовать один и тот же макет. В особенности, если речь идет о сооружении площадью от 800–1000 кв. м и больше — экономить на проектировании (которое сейчас не такое дорогое по сравнению со стоимостью строительства) просто не имеет смысла», — считает эксперт.

По словам Константина Иванова, практически каждый объект Llentab разрабатывается индивидуально. В этом и есть одно из главных преимуществ нового строительства — здание должно отвечать требованиям определенного производственного процесса. Только при таком подходе заказчик получает максимальную отдачу от каждого квадратного метра. Кроме «системных» сооружений Llentab реализует также специальные проекты, в которых могут применяться стальные конструкции. Компания поставляет целые здания или только каркасы практически неограниченных площадей, а конструкционные решения разрабатываются согласно пожеланиям заказчика.

Технологичные материалы

По словам Александра Мартынюка, наиболее прогрессивные комплектующие БМЗ — комбинированные сэндвич-панели, арочный профнастил, SIN-балка и другие легкие металлоконструкции. Их преимущество в возможности экономии металла, ресурсов, легкости транспортировки и монтажа и, в конечном итоге, кратчайших сроках и экономической выгоде при строительстве.

Так, комбинированные сэндвич-панели состоят из пенополиуретанового наполнителя и минеральной ваты (2 см) с внутренней стороны здания. Пенополиуретан — легкий, с высокими термоизоляционными характеристиками, технологичный материал. Минераловата обеспечивает отличные показатели пожаростойкости. К сожалению, в Украине комбинированные сэндвич-панели не производятся. В сегменте профилей спросом пользуются высокие профнастилы и гнутые профиля.

Критерии выбора той или иной технологии отличаются. Если необходимо возвести невысотное здание с большими пролетами, оптимальным решением станет SIN-балка. Арочное покрытие целесообразно в сооружениях без крановых конструкций и дополнительных нагрузок. Для высотных объектов с маленькими пролетами, но большими нагрузками легкие металлоконструкции не подойдут.

По мнению менеджера проектов отдела проектных продаж ЗАО «Руукки Украина» Игоря Лысенко, на сегодняшний день наибольшей популярностью среди потребителей пользуются металлокаркасные конструкции, поскольку они позволяют максимально быстро построить склад и в то же время являются очень надежными. Возможно применение железобетонных каркасов, но для их производства и монтажа требуется больше времени, а как показывает практика, заказчик выбирает максимально сжатые сроки строительства.

Залог экономии

Как сообщил Александр Мартынюк, цена БМЗ зависит от типа здания, его площади, размеров пролетов, расстояния между рамами, технологических нагрузок, географического расположения (отличия в объеме снеговых и ветровых нагрузок).

По данным ОАО «Укрстальконструкция», стоимость квадратного метра объекта площадью 5 тыс. кв. м с высотой 6 м (например торгового назначения) при максимальном использовании комплектующих украинского производства составит 1,8–2 тыс. грн. В эту сумму войдут фундамент, разработка рабочей документации, каркас и ограждающие стеновые и кровельные конструкции (сами конструкции плюс монтаж), полы и окна (без учета цены инженерных сетей).

Чтобы сэкономить на сооружении БМЗ, специалисты советуют еще на этапе разработки заложить оптимальное конструктивное решение (с учетом стоимости разных видов проката, снижения сложности используемых систем и т. п.). Удачный выбор проектной организации гарантирует не только оптимальный расчет всех параметров, но и отсутствие дополнительных затрат на стадии строительства. Свести до минимума как временные, так и финансовые затраты можно, обратившись в компанию, предоставляющую максимально широкий спектр услуг (комплексное решение) — от проектирования до монтажа конструкций и сдачи объекта под ключ.

Владимир Адамкович уточняет: поскольку сейчас украинский металл дешевле, чем год назад, и цены на него за счет разницы в валютном курсе достаточно привлекательные, то существенная экономия при возведении БМЗ получается за счет использования для каркаса именно металла (а, к примеру, не бетона). За последний год появились украинские производители минеральной ваты (утеплителя), что позволяет противопоставить импорту более дешевую отечественную продукцию.

К сожалению, некоторые компании поддаются соблазну применять малопроверенные и фактически несертифицированные, но более дешевые по сравнению с изготовленными в соответствии с нормативными требованиями материалы. Однако в этом случае существуют скрытые риски (в первую очередь для конечного пользователя), связанные с надежностью и эксплуатационными характеристиками таких конструкций. Солидные компании, как правило, не используют сомнительные комплектующие даже для того, чтобы «взять заказ», поскольку гарантируют возможность эксплуатации здания на протяжении определенного периода.

По оценке Александра Мартынюка, дальнейшее развитие отечественного рынка БМЗ ознаменуется стремлением компаний экономить. Весьма активно станут использоваться материалосберегающие технологии: высокие профнастилы, гнутые профили, SIN-балки, арочные конструкции и пр. В ближайшее время ситуация на рынке БМЗ вряд ли станет развиваться в прогрессивном направлении, и роста этого сегмента (по крайней мере, значительного) ожидать не приходится.

В «Укрстальконструкции» полагают, что в краткосрочной перспективе будет наблюдаться дефицит заказов, и в связи с этим ужесточится конкуренция. Можно ожидать, что клиенты станут проводить открытые тендеры, искать наиболее выгодные условия. При этом вполне вероятно, что для инвесторов металлические конструкции станут наиболее доступными на фоне альтернативных материалов в связи со значительным удешевлением сырья.

Все понимают, что кризис не навсегда, а с оживлением экономики стоимость строительства значительно возрастет. Снижение цен до уровня начала 2008 г. создает для заказчиков прекрасную возможность эффективно использовать накопленные финансовые ресурсы для обеспечения преимуществ на момент выхода из проблематичного периода.

Частные инвесторы при реализации проекта сейчас могут сотрудничать с подрядчиками на очень выгодных для себя условиях как в отношении цен, так и по срокам. Главное при этом — правильно выбрать компанию, предоставляющую комплексные услуги и имеющую необходимые мощности и опыт. В настоящее время достаточно широкий круг инвесторов декларирует планы по началу строительства во второй половине 2009 г.